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提前6個(gè)月!集團(tuán)G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南 黃河公路大橋主橋順利合龍

發(fā)布時(shí)間:2023/10/18 9:48:59 作者:政工部
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9月28日上午,隨著最后一塊鋼橋面板組拼完成,集團(tuán)承建的G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋主橋提前半年順利實(shí)現(xiàn)合龍,這是繼4月28日主橋主塔封頂后,項(xiàng)目取得的又一重大進(jìn)展,為形成“兩岸通達(dá)、縱橫交錯(cuò)、城鄉(xiāng)一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)提供重要保障。

上午9時(shí)30分,G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋主橋合龍儀式舉行。濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)姜春華,一級(jí)調(diào)研員劉圣元;濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管理委員會(huì)建設(shè)管理部部長(zhǎng)鄭兆宇;建設(shè)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)史海成,黨委副書(shū)記、總經(jīng)理許為民;集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)牟曉巖,副總經(jīng)理王翔等領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。儀式由建設(shè)集團(tuán)許為民總經(jīng)理主持。

姜春華副局長(zhǎng)在合龍儀式上致辭。他表示,今年以來(lái),市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞市委、市政府“項(xiàng)目突破年”各項(xiàng)部署,積極推動(dòng)跨黃通道建設(shè),G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋的合龍為打通主城區(qū)與起步區(qū)中軸線(xiàn)上的關(guān)鍵通道打下強(qiáng)心劑,項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路與主干路的互聯(lián)互通,以全程高架形式實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與起步區(qū)的連接。下一步,市交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞市委、市政府決策部署和“項(xiàng)目突破年”任務(wù)目標(biāo),加壓奮進(jìn),緊盯靠上,持續(xù)優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局,為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)貢獻(xiàn)交通力量。

建設(shè)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)史海成宣布G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋主橋合龍。

下一步,集團(tuán)將聚焦“項(xiàng)目突破年”各項(xiàng)部署,牢固樹(shù)立項(xiàng)目為王理念,錨定“百日攻堅(jiān)”目標(biāo)任務(wù),發(fā)揚(yáng)拼搏、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、奉獻(xiàn)的“城建鐵軍”精神,把黃河大橋建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程,為建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)再立新功。

活動(dòng)期間,史海成董事長(zhǎng)對(duì)集團(tuán)充分發(fā)揚(yáng)鐵軍精神、高質(zhì)量快速推進(jìn)黃河公路大橋工程建設(shè)給予充分肯定,他要求,黃河大橋全體參建者要全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,搶抓項(xiàng)目施工黃金期,腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取,毫不放松抓好安全生產(chǎn),確保項(xiàng)目早完工、早通車(chē),為黃河流域重點(diǎn)工程建設(shè)貢獻(xiàn)“城建鐵軍”力量。

牟曉巖董事長(zhǎng)對(duì)集團(tuán)黃河公路大橋項(xiàng)目全體建設(shè)者的辛勤付出致以崇高敬意和衷心感謝。他表示,G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋工程建設(shè)承擔(dān)著貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略使命,是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示要求、全力搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇、加快建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重大標(biāo)志性工程,對(duì)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展同樣具有重大意義,能夠親身參與項(xiàng)目建設(shè),對(duì)每一名建設(shè)者都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)。下一步,全體建設(shè)者要繼續(xù)凝心聚力、鉚足干勁、奮勇攻堅(jiān),以更強(qiáng)的責(zé)任感和使命感加快項(xiàng)目建設(shè),為全市人民交上一份滿(mǎn)意答卷。

G104京嵐線(xiàn)濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程為濟(jì)南市“三隧一橋”新一批跨黃河通道的重要組成部分,承擔(dān)著貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重任,項(xiàng)目按照雙向八車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),公軌雙層合建,上層公路橋面寬37.5米,下層軌道橋面寬15米,設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí),主橋長(zhǎng)度1028米,設(shè)計(jì)用鋼量7萬(wàn)噸,其中黃河特大橋?yàn)辄S河中下游目前在建最大跨徑雙塔雙索面公軌分層合建鋼桁梁斜拉橋。

大橋合龍后,主橋轉(zhuǎn)入橋面系及附屬施工階段,重點(diǎn)進(jìn)行橋面剪力釘及超高性能混凝土、防撞護(hù)欄、伸縮縫等施工。工程計(jì)劃2024年建成通車(chē),新橋建成后為雙向八車(chē)道,每天車(chē)輛通行能力為10萬(wàn)輛,成為連通濟(jì)南市主城區(qū)和起步區(qū)的重要通道,為深入推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

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